もてぎ７時間耐久カートレースもてぎ７時間耐久カートレース８月５日にもてぎで行われた耐久カート大会に参加してきました。予想したほど暑いレースにはならなかったのですが、参考のためにデータを取ってきましたのでまとめておきます。
温度と湿度
測定場所・サインウォール。地上から約１メートル。
３５度を越えるような厳しい条件にはなりませんでした。しかし、昼頃の時間帯には３０度を越えており、この中での激しい運動はやはり厳しいものであったと思います。曇りが多かったためか、ピット裏の日陰でも計測しましたが、ほぼ同じ数値となりました。
ただし、湿度が５０％前後と高くなかったため、体温調節機能の面では比較的楽だったと思います。
測定方法・４人のドライバーの体重をドライブ前と各スティント（約４０分）の終了後に測定。それぞれ同じ服装の条件で測定しています。
ドライブ前とそれぞれの１回目のスティント終了時の体重の変化は、0.3から0.8キログラムでした。元の体重に対する割合でみると、多い選手で１％、少ない選手で0.3％でした。これは、運動能力の低下を来さない程度の範囲に収まっていると言えます。
また、２回目、３回目のスティントに際しては十分な水分補給が行われ、レース開始前とレース終了時ではほとんど体重変化が見られませんでした。それぞれの選手が上手く体重コントロールできているということです。
コースが広く長いためか、一般のカートコースを走るのと比べて、ドライバーの運動量自体はそう多くないという印象だったようです。
上にあげたように、選手のコンディショニングは上手くできていました。その結果、最後までドライビングアクシデントもなく、安定したラップタイムを刻んで無事に７時間を完走しました。
前日の練習走行では、４０度を越える気温も測定されていました。そうした条件下では、もっと注意深い脱水対策が必要とされたかもしれません。
今回のデータは、ドライの場合の比較的一般的な気象条件と思います。この気象条件でも、約４０分の走行で５００グラム程度の水分が必要なことがわかります。さらに気象条件の厳しい場合（気温が高く、湿度が高い場合）や、選手の体力が劣っている場合には、それを上回る水分補給が必要です。
最後になりましたが、測定にご協力いただいた選手及びチームクルーの皆様に心より感謝を申し上げます。ありがとうございました。
2001.08.11
